高强板：Q550 4
 较高含锰量的 碳素结构钢，在表示平均含碳量的阿拉伯数字后加锰元素符号。：平均含碳量为.5%，含锰量为.7%～1.%的钢，其牌号表示为“5Mn”。 碳素结构钢(S、P分别≤.3%)，在牌号后加符号“A”。：平均含碳量为.45%的 碳素结构钢，其牌号表示为“45A”。特级 碳素结构钢(S≤.2%、P≤.25%)，在牌号后加符号“E”。：平均含碳量为.45%的特级 碳素结构钢，其牌号表示为“45E”。提高烧结产量随着高炉炉料结构优化，入炉品位提高，高炉产量的提高，同时入炉烧结配比由85%提高到94%，烧结日产量缺口达500吨左右。烧结产量在高炉优化指标的进程中成为关键因素，烧结提产迫在眉睫。提高烧结产能主要从工艺设施、操作优化、原料结构优化等方面入手。结合现场实际情况，对烧结漏风较重的滑道及头尾部位利用大修时间改造为柔性密封，同时对烧结风箱漏风集中挖补治理，改造治理后烧结总管负压在同样工况下由13kPa提高到14.8kPa，平均提高1.8kpa，单机烧结产量日平均提高150吨，同时为厚料层、低碱度烧结条件。
合金钢：
15CrMo、12Cr1MoV、30CrMnSi、38CrMoAL、42CrMo、40Cr，船板， #
无 缝 钢 管执行标准 大 全
1、 GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢 20 、45 号钢；合金钢 Q345 、20Cr 、40Cr 、20CrMo 、30-35CrMo、 42CrMo等。
7、 用无缝钢管） 。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热器及其输送流体管道。其代表材质为20 、12CrMo 、1Cr5Mo  、 1Cr19Ni11Nb   等。     气瓶用无缝钢管）。主要用于各种燃气、液压 气瓶。其代表材质为37Mn 、34Mn2V  、 35CrMo  等。
9 支柱用热轧无缝钢管）。主要用于煤矿液 压支架和缸、柱，以及其它 Mn等。
1 柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为 20A 。 （冷拔或冷轧精密无缝钢管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质 20 、45钢等。
（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。 主要用于液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。 其代表材质为 20 、45 06 （锅炉、热器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为 0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo 5-2008 （结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为 0-3Cr13 、0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为 0Cr13 、 0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、 0Cr17Ni12Mo2 、0Cr18Ni12Mo2Ti 等。
17 、YB/T5035-1993 （汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的 碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 其代表材质为 45 、45Mn2 、40Cr 、 20CrNi3A 等。

鼎湖石油裂化管德惠低温管16MNDG因此要求具有更高的耐磨化模具工作时承受冲压力大.又由于形状复杂易于产生应力集中，所以要求具有较高的韧性；模具尺寸大、形状复杂.所以要求较高的淬透性、较小的变形及裂倾向性。总之，冷作模具钢在淬透性、耐磨性与韧性等方面的要求要较刃具钢高一些.而在红硬性方面却要求较低或基本上没要求（因为是冷态成形），所以也相应形成了一些适于冷作模具用的钢种，，发展了高耐磨、微变形冷作模具用钢及高韧性冷作模具用钢等。刮管以后如不进行涂衬的管道，通水后的腐蚀速度是非常快的。1.水泥砂浆衬里水泥砂浆衬里靠自身的结合力和管壁支托，结构牢靠，其粗糙系数比金属管小，对管壁能起到物理性能保障外，也能起到防腐的化学性能，因水泥与金属管壁接触，形成很高的ｐH值。2.环氧树脂涂衬法环氧树脂具有耐磨性、柔软性、紧密性，使用环氧树脂和硬化剂混合后的反应型树脂，可以形成快速、强劲、耐久的涂膜。环氧树脂的喷涂方法一次喷涂的厚度为0.5－1ｍｍ，便可满足防腐要求。