越西泵管东乡ASMESA334M无缝钢管
在完成ULSAB相关项目(包括ULSAS和ULSAC)后，阿赛洛(Arcelor)公司和蒂森(Thyssen)公司分别设计了大量采用高强钢的概念车车身，使车身减重分别达到20％和24％。分析其用钢情况，发现未来车身用软钢大幅度下降，而高强钢，特别是强度等级大于80kg级的超高强钢显着增加。纵观汽车厂在高强钢使用方面的发展，尤其是宝马(BMW)汽车公司，近几年的发展速度在欧美地区是较快的，宝马3系列在不同年代上市的 Pa猛增到2004年版的294MPa，增长了65％，屈服强度在400MPa以上的高强钢的使用比例也大幅度增加，而深冲软钢用量却大幅减少。公司常备钢板库存材质
容器板：15CrMoR、Q345R正火、
SA516Gr70、16MnDR、
09MnNiDR、Q345R(R-HIC)
1Cr5Mo、Q245R(R-HIC)、Q245R正火、12Cr1MoVR、
14Cr1MoR、SA387Gr11/22/CL2
 

低合金:  Q355NB/C/ MC

高强板：Q550、Q6 r />  待拆除模板，盒子后将管切断，管口处在穿线前装好护口。3预制：按照设计图好吊钩、螺栓及木砖等预埋件，好固定盒、箱用的卡铁或桥杆等。、箱。根据水平线及墙厚度线测定盒、箱位置，成排、成列的灯具位置应出十字线确定灯具位置。路敷设：3.5.1管路敷设应符合下列要求：3.5.1.1应根据设计图的管路走向、进行管路敷设，且应沿 近的路线敷设，并应减少弯曲。2管子的弯曲不应大于9°，弯曲半径不应小于管外径的6倍，弯曲处不应有折皱、凹穴和裂缝，弯扁程度不应大于管外径的1%。1.3管路不得有外露现象，埋入墙或混凝土内的管子，离表面的净距不应小于15mm。4管路直线段的长度超过15m或直角弯超过3个时，均应装设中间接线盒。5管路经过建筑物变形缝处，应设置补偿装置。6管入盒、箱，管口应平齐，管口露出盒、箱应小于5mm，并应一管一孔，孔大小应与管径相吻合。2管路敷设方法：3.5.2.1砌筑墙体内敷设：a砌墙时应配合将波纹管敷设在墙中。精矿的造块费用波动不大，在比较同一矿石选矿流程的各种方案时可以视为常数。在冶炼的生产费用和投资费用中，造块费用是精矿铁品位的函数。造块的地点也有一定影响，尤其是在精矿烧结时。在烧结矿的远距离运输时，其中的粉矿量增加，从而对高炉的生产能力和焦炭的消耗均有不利的影响。精矿造块后的冶炼费用主要取决于焦炭、天然气、石灰石的消耗和费用。高炉冶炼时焦炭和天然气的消耗与精矿铁品位的关系列于图1。随着精矿铁品位的提高，冶炼的所有消耗系数均降低。
合金钢：
15CrMo、12Cr1MoV、30CrMnSi、38CrMoAL、42CrMo、40Cr，船板，管线钢< #、45#、55#
无 缝 钢 管执行标准 大 全
2 流体用无缝钢管）。 主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为 20 、Q345 等。
3 、GB/T3087-2008 （低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为 10 、 20 号钢。< 高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为 20G 、12Cr1MoVG15CrMoG 等。< 船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用  I 、 II 级耐压管等。代表  钢级等。 7、 GB/T9948-2006（石油裂化用无缝钢管） 。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热器及其输送流体管道。其代表材质为20 、12CrMo 、1Cr5Mo  、 1Cr19Ni11Nb   等。    
9、 GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于煤矿液 压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20 、45 、27SiMn等。
10 、 GB/T3093-1986 （柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为 20A 。
13 和气动筒用精密内径无缝钢管）。 主要用于液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。 其代表材质为 20 、45 钢等。< 锅炉、热器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为 0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等 08 （结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为 0-3Cr13 、0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
16 、 输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为 0Cr13 、 0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、 0Cr17Ni12Mo2 、0Cr18Ni12Mo2Ti 93 （汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的 碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 其代表材质为 45 、45Mn2 、40Cr 、 20CrNi3A 等。

越西泵管东乡ASMESA334M无缝钢管到2009年，宝钢已经具备各类炼钢炉模型、各种连铸及各种不同工艺规格的热轧过程控制模型的研发能力。首钢近几年快速扩张，在迁钢、京唐引进了多条具有 装备水平的热轧、冷轧生产线。但首钢在自动化模型领域中实现快速培养自动化人才和团队建设方面，与 企业相比还有一定差距。在产线建设初期的模型调试和培训期，技术研究院科研力量没有获得学习和熟悉系统的机会，等产线验收后，众多生产控制问题逐步暴露出来，技研院又作为主要科研力量去产线攻关，这就容易理解为什么大多数模型工作归零从新始的原因。为扭转这种局面，企业对生产工艺、设备和管理等实施了措施。2提高球团矿产量和质量的措施2.1保证原料质量南钢竖炉原料主要使用国内球粉与进口球粉，投产初期国内球粉配30％，进口球粉配70％。但从2003年以来，由于铁矿资源紧张，配比调整为国内球粉配75％，进口配25％。且国内球粉品种较多，给生产造成较大波动。为此加强进厂原料的检查工作，不定期取样抽查，并将结果及时反馈给有关部门，以确保配料成分的稳定。